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99 anuncia volta de moto por aplicativo e Nunes reage: “Carnificina”

Decreto da prefeitura proíbe modalidade, mas a 99 alega estar amparada em legislação federal. Nunes diz que vai entrar com ação judicial

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Imagem colorida mostra o prefeito Ricardo Nunes, homem branco, de cabelo e barba pretos, vestindo terno azul e camisa branca, durante entrevista ao Metrópoles em seu gabinete - Metrópoles
1 de 1 Imagem colorida mostra o prefeito Ricardo Nunes, homem branco, de cabelo e barba pretos, vestindo terno azul e camisa branca, durante entrevista ao Metrópoles em seu gabinete - Metrópoles - Foto: DANILO M. YOSHIOKA/METRÓPOLES

São Paulo — A empresa 99 anunciou que voltou a operar, nesta terça-feira (14/1), o serviço de moto por aplicativo na cidade de São Paulo. De acordo com a empresa, o serviço está sendo oferecido, por enquanto, apenas fora do centro expandido e será ampliado gradualmente. O anúncio desagradou o prefeito Ricardo Nunes, que chamou a atitude de “carnificina”.

O que aconteceu

  • A empresa 99 voltará a operar serviço de moto por aplicativo na cidade de São Paulo. A disponibilidade, no entanto, ainda está fora do centro expandido;
  • A medida, no entanto, contraria um decreto do prefeito Ricardo Nunes (MDB) que desde 2023 proíbe a operação na capital. O prefeito Ricardo Nunes reagiu e afirmou que a volta do serviço de moto por aplicativo vai gerar uma “carnificina” na cidade. Ele ainda disse que vai entrar com uma ação judicial para tentar barrar a iniciativa;
  • “Aqui não é terra sem dono. Já estive com eles em várias reuniões, avisei que não tinham autorização, fizemos grupo de trabalho, mostramos estudos da saúde e segurança. A cidade tem 1,3 milhão de motos e há um aumento nos acidentes puxado pelas motos. Vou entrar com ação judicial hoje, instruir fiscalização, e todas as motos cadastradas para isso serão paradas e vistoriadas. Carnificina. Assassinos. Empresas assassinas e irresponsáveis. Já levam muito dinheiro da cidade para fora”, esbravejou o prefeito;
  • Em resposta, a 99 disse que existe respaldo legal para prestar o serviço. “Desde 2018, a lei federal que estabelece a Política Nacional de Mobilidade Urbana permite o serviço de transporte individual privado de ageiros mediado por aplicativos, tanto para carros quanto para motos”, afirmou, em nota;
  • A empresa ainda ressaltou que conta com mais de 50 funcionalidades de segurança para proteger usuários e motoristas, “como alerta de velocidade com avisos visuais e sonoros, governança contra direção perigosa, monitoramento em tempo real das corridas, botão de emergência e uma central emergencial disponível 24 horas”.

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